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| 沃尔沃s40烧机油问题如何彻底解决 |
到厂车型：沃尔沃S40
行驶里程：10万公里
故障现象：车辆烧机油，1千公里亏1升
昨天到厂一辆沃尔沃s40车型，该车有烧机油现象，由于沃尔沃本身维修费用较高，车主不能接受4S店解决方案，后来联系到我厂。本次维修方案采用免拆缸更换气门油封，与宝马、奥迪等发动机类似，但由于沃尔沃设计构造上有些不同，这个操作流程时间比较久，到今天才完工。好了，下面开始来为大家介绍沃尔沃s40免拆缸更换气门油封过程，附上详细图片，如下：
1.车辆进入工位就绪
2.首先拆开气门室盖，也可叫气缸盖，是发动机上部分顶部密封部件。
3.取下发动机凸轮轴，放入到干净的工具盘存放。
4.免拆缸取出气门油封过程，给缸内打压，压力值也要控制好，不能让油封掉落，但压力值也不能过高。
5.从发动机取出旧的气门油封，新旧油封详细对比一下，可发现旧油封明显比新油封口粗很多。
6.因为油封老化变形且中心圆孔变大，密封性渐渐失去作用，这就导致机油从发动机上部渗入燃烧室，烧机油正是油封漏油引起。
7.安装新的气门油封，这套免拆缸工具需要两个人配合操作，工作流程效率更快。
8.气门密封圈，拆除后就不能重复使用，否则可能会出现密封不良情况，从新安装需要使用新密封圈才行。
9.气门密封圈全安装部位就在这里，总共是5个。
10.安装凸轮轴
11 安装气门室盖完成，该发动机气门室盖采用打胶处理，不用气门室盖垫。
到此，免拆缸更换气门油封过程算是完成了，后续一些工作就不多介绍，10万公里沃尔沃s40烧机油彻底解决！
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